36分鐘貫穿全線 吃喝玩樂一把抓

捷運松山、新店通車,全程約36分鐘的車程,輕鬆從「國賓大苑」前的新店站,可連接公館、西門町、台北 東區等重要商圈,而各大型演出的場所中正紀念堂、小巨蛋站也可藉由捷運到達,這條黃金動向堪稱雙北最重要 的交通樞紐,也讓新店站的運輸功能性倍增。 

新十大建設 松山線完工通車

台北捷運松山線是台北市第三條東西向捷運路網,屬於3號線,這是採用高運量系統設計,全線都為地下路線 。2004年12月2日捷運松山線(新十大建設)財務計劃獲行政院核定,長8.5公里。2014年11月15日通車並與小南門 線及新店線直通營運,合稱松山新店線。

這條捷運動線甫完工的松山段,是從南港線西門站西側,經中華路1段接塔城街,向北過鄭州路後轉天水路接 南京西路、續沿南京西路、南京東路,再轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山車站後站廣場。路線全長約8.5公里 ,共設8個地下車站,全線皆為地下路線。

松山新店線的松山段,是台北捷運二期路網的路線之一,當初興建主要的目的,是因原本的台北捷運路網僅 有一條東西向路線板南線,導致南北向旅次與東西向旅次主要集中於台北車站轉乘而過度擁擠、轉乘空間不足的 弊病,再加上南京東路1至5段及南京西路運輸不足缺口、饒河夜市車多擁擠,松山車站地下化,必須新建。

松山線共設8個地下車站,全線車站除西門站為半高式月台幕門外,其餘各站均設有全罩式月台幕門,2014年 11月15日正式通車後,成為繼信義線後第三條東西向路線,新增的4個捷運轉乘站、1個台鐵轉運站及1個機場捷 運轉運站。轉運站分別位於西門站、中山站、松江南京站與南京復興站及台鐵松山站。北門站「站外轉乘機場線 」,則可有效分散板南線及台北車站轉乘人潮。

夜市吃喝玩樂 捷運直通車

松山新店線強大的運輸功能反應在其臨近數個知名夜市,讓往返夜市不須再忍受塞車之苦,以捷運串接即可 到達;從新店站出發,沿途可經景美站的景美夜市,公館站的公館夜市,西門站的西門町,著名的饒河街夜市則 在終點站松山站,民眾只要搭乘捷運,即可遍嚐夜市美食。

景美站徒步不到5分鐘到達的景美夜市,有30多年的歷史,夜市以傳統小吃為主,價格便宜且美味,吸引無數 饕客前來。為了方便於管理,該夜市將攤位全部集中在方形區域內,另一邊的景美公有市場,也是夜市的一部份 ,除了吃的,還有販賣服飾、CD、五金百貨等等,搭乘捷運隨意走走逛逛,可享受悠閒又飽食的夜晚。  

景美夜市的美食種類多,有好吃又大顆的景美上海生煎包、香酥夠味的阿郎鹽酥雞、芳香四溢的鄭家碳烤、 冬令進補的當歸鴨和麻油雞、簡單可口的鵪鶉蛋與燙魷魚,還有香醇可口的景美豆花、東洋味的沖繩麻糬。

順著景美站隔2站的公館站、台大公館商圈,是台大人生活重心區,大學生在此一次解決吃喝玩樂,也因此形 成了有電影院、夜市、購物商城的綜合性商圈。此處擁有台灣大學學生、台灣科技大學及台灣師範大學公館校區 的消費市場,讓當地各種商店包括小吃、餐廳、服飾、書店、體育用品等都甚為繁榮發達,在假日或各種不同的 節日時,幾乎所有的商家都會把店布置得美輪美奐,形成了公館商圈的特色。

西門町商圈 青少年最愛

而新店松山線連結的西門站,其6號出口的西門紅樓,是西門町的重要地標,以此形成多功能的商圈,包含徒 步區商店行,各式美食及電影街。而西門紅樓從1908年興築完成迄今已逾百年,原是臺灣第一座官方興建的公營 市場,也是目前保存最古老完整的三級古蹟市場建築物,由當時任職臺灣總督府營繕課的日籍建築師近藤十郎設 計。

2007年11月臺北市政府文化局委由台北市文化基金會營運管理,藉由舉辦文創性活動重新塑造八角樓內的二 樓劇場、中央展區、百寶格、西門紅樓茶坊、西門紅樓精品區、十字樓直段的16工房、文創孵夢基地、十字樓橫 段的河岸留言西門紅樓展演館、北廣場創意市集及南廣場露天咖啡區等多元性區塊,聯手帶動整體服務能量,打 造新穎創意空間,擴大臺北藝文新舊交疊的疆界與版塊,成功轉型為臺北市西區文化創意產業發展中心。

國際知名觀光景點 饒河街夜市

台灣名列國際知名景點的饒河街夜市,在松山線通車後,湧進更多人潮,遊客搶著排隊品嚐各式美食,包括 蚵仔麵線、藥燉排骨、胡椒餅、東山鴨頭、臭豆腐等。從八德路4段與塔悠街交叉口的夜市入口處,可看到金碧 輝煌的牌樓,及象徵夜市吉祥物的貓頭鷹圖騰。

饒河街觀光夜市是臺北市最早的觀光夜市,攤位非常集中,夜市有許多非吃不可的美食,其中知名的東發號 招牌的蚵仔麵線,滷大腸爽口夠脆、相當入味,而香噴噴的陳董藥燉排骨,加入中藥秘方,是冬天疏通筋骨、滋 補養身聖品;販賣各種滷味的東山鴨頭,及鮮嫩十足的蟹腳蟹肉、好喝的古早豆花,都是遊客必點的美食聖品。

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